ZEEKR MIX 702 km CLTC-reeks elektrische MPV

De Zeekr MIX voorziet in alle gezinsbehoeften: dagelijkse schoolloopjes, boodschappen doen en korte kampeertrips in het weekend. Als volledig elektrische gezins-MPV is het grootste hoogtepunt de ultraflexibele binnenruimte, waarvan de sterke en zwakke punten duidelijk overduidelijk zijn.

Het grootste voordeel ligt in het ruimteontwerp. Dankzij de B-stijlstructuur zonder stijlen en de dubbele elektrisch bedienbare schuifdeuren kunnen ouderen en kinderen in- en uitstappen zonder te bukken. De achterbank kan naar voren en naar achteren worden geschoven en volledig plat worden neergeklapt, waardoor meerdere cabine-indelingen mogelijk zijn voor kamperen of het vervoeren van grote vracht. De voorstoelen zijn draaibaar, waardoor ze zeer praktisch zijn tijdens het uitrusten en bij interacties tussen ouders en kinderen.

Het gehele assortiment maakt gebruik van het 800 V-hoogspanningsplatform voor ultrasnel opladen. Korte stops bij tankstations zijn voldoende om de accu bij te laden. Het wordt geleverd met een AR-HUD en een draaibaar centraal bedieningsscherm voor een sterke technische aantrekkingskracht. De stoelen zijn volledig uitgerust met ventilatie-, verwarmings- en massagefuncties, wat zorgt voor comfortabel woon-werkverkeer in de zomer. Het snelwegnavigatiesysteem werkt betrouwbaar en vermindert de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange ritten op de snelweg aanzienlijk. Dankzij de compacte carrosserie manoeuvreert hij veel beter in het stadsverkeer dan full-size MPV's.

Tekortkomingen
De A-stijl creëert een relatief grote dode hoek, waardoor voetgangers aan beide kanten extra voorzichtig moeten zijn tijdens bochten bij lage snelheid. De pianozwarte binnenpanelen trekken gemakkelijk vingerafdrukken aan en vereisen een dagelijkse schoonmaakbeurt. Het standaard koffervolume is beperkt, waardoor er weinig extra opbergruimte overblijft zodra de bagage volledig is geladen.
De ronde carrosserie zorgt voor gemiddelde aerodynamische prestaties, wat leidt tot een hoger energieverbruik bij snelwegsnelheden. Het chassis is afgesteld voor comfort, wat resulteert in merkbare carrosserierollen tijdens scherpe bochten; het rijgedrag schiet tekort in vergelijking met SUV's en sedans. Er is geen conventioneel handschoenenkastje, dus opbergplekken voor kleine persoonlijke spullen zijn schaars. Bovendien is de geluidsisolatie in het interieur slechts matig tijdens lange ritten op de snelweg.