Nul run b 01 2025 Model 650 LiDAR -versie
In termen van uiterlijk gebruikt Zero Run B10 een gesloten middelste net, uitgerust met gesplitste koplampen aan beide zijden, met door - type LED daglooplichten aan de bovenkant en verre en nabij bundels onderaan.
|
Basisparameters |
Nul run b 01 2025 650 yue editie |
Nul run b 01 2025 650 LiDAR -editie |
|
Rijhulpafbeelding |
● 360 graden panoramisch beeld |
● 360 graden panoramisch beeld |
|
Assisted Driving Chip |
|
● Qualcomm Snapdragon 8650 |
|
Voor perceptiecamera |
● Monoculair |
● Binoculair |
|
Aantal camera's |
● 5 |
● 11 |
|
Camera pixels vooraan |
● 2 miljoen |
● 8 miljoen |
|
Omgeving - Bewuste camera pixels |
- |
● 3 miljoen |
|
Surround View Camera Pixel |
● 1,3 miljoen |
● 3 miljoen |
|
Millimeter golfradarhoeveelheid |
- |
● 3 |
|
LiDAR -merk |
- |
● Hesal wo Sai -technologie |
|
Lidar -model |
|
● AT128 |
|
Aantal lidar |
|
● 1 |
|
Lidar -lijntelling |
- |
● 128 lijn |
|
Het waarschuwingssysteem voor voertuigzijde omkeren |
|
● |
|
Auxiliary Lane Change |
|
● |
|
Automatische exit (invoer) van hulphelling |
|
● |
|
Automachine intelligente chip |
● Qualcomm Snapdragon 8155P |
● Qualcomm Snapdragon 8295P |

Zijn nieuwe compacte SUV - nul Run b10
In termen van uiterlijk gebruikt Zero Run B10 een gesloten middelste net, uitgerust met gesplitste koplampen aan beide zijden, met door - type LED daglooplichten aan de bovenkant en verre en nabij bundels onderaan.

Het onderste deel van de auto is uitgerust met een rechthoekige luchtinlaatontwerp, en de twee zijden hebben een geleidegroefvorm, die een goed verplaatsingsgevoel vertoont. Aan de staart heeft de auto de populaire via {- type achterlichtgroepvorm aangenomen, met onregelmatig intermitterend ontwerp aan beide zijden, wat eruit ziet alsof het een goed gevoel van technologie heeft.

Smal - bar lcd instrument, groot - maat zwevende centrale besturingsscherm, dual - sprak multi - functie stuurwiel, die voldoet aan de behoeften van huidige gebruikers.

De stuurfunctie ziet er beknopt uit, de combinatie van wiel + knop, terwijl het stuur een twee - kleurstijl gebruikt en zilveren decoratie toevoegt. Het B10-centrum is uitgerust met een 14,6-inch 2,5k drijvend scherm en een Qualcomm Xiaolong 8295-chip, die bijna 8 keer krachtiger is dan de 8155-chip.

Vanwege het gebruik van de armleuning biedt het onderste deel van de middenconsole een grotere opslagruimte en de centrale armleuning en het draadloze oplaadpaneel bewegen relatief achteruit.

Het is vermeldenswaard dat Zero Run B10 6 magische expansiegaten in de middenconsole heeft toegevoegd en kan worden uitgerust met verschillende accessoires, zoals beugel voor mobiele telefoons, een klein tafelbord, enz., En PAD kan boven het kleine tafelbord worden geplaatst. Tegelijkertijd is de achterkant van de auto uitgerust met lucht - condities, mobiele telefoonlaadpoorten, enz. Bovendien gebruikt de nieuwe auto een lay-out met 5 zitplaatsen, de middelste zitting biedt hoofdsteunen, de voorstanders kunnen worden ingesteld op een maximum van 180 graden en de achterstoelen ondersteunen een 6: 4 verhouding van de stok.

In termen van grootte zijn de lengte, breedte en hoogte 4515/1885/1655mm en de wielbasis is respectievelijk 2735 mm. Het Smart Driving System is gebaseerd op de ontwikkeling van Qualcomm Xiaolong 8650 Smart Driving Chip. De chip heeft een rekenkracht van 100TOP's en is uitgerust met LiDAR -sensoren ter ondersteuning van L2 High - Level High - Level rijhulpmogelijkheden zoals High - Speed/Urban Automatic Pilot Assistance. Bovendien integreert het voertuig ook de Qualcomm Xiaolong 8295 -chip en de 8650 Smart Driving Chip in een domeinbesturing. In termen van vermogen neemt de nul - b10 een single - motor achter - drive powerformulier aan, met hoge en lage vermogensversies. Het maximale vermogen van de motor is respectievelijk 132 kW en 160 kW. Het zal CTC Battery Chassis Integration Technology gebruiken. Het batterijpakket hanteert lithiumijzerfosfaatbatterijen. De nieuwe auto heeft 510 km en 600 km puur elektrisch uithoudingsvermogen en de versnellingstijd van 0 - 100 km/h is 6,8 seconden. B10 gebruikt 800V hoogspanningsplatform, ondersteunt snel opladen en het duurt slechts 19 minuten om van 30% naar 80% op te laden. De nieuwe auto neemt een voor- en achterste MacPherson multi-link-ophanging aan en het chassis wordt gezamenlijk aangepast door nul run en het Stellantis-groep Maserati-team.
Populaire tags: Zero Run B 01 2025 Model 650 LiDAR -versie, China Zero Run B 01 2025 Model 650 LIDAR Versleveranciers
Aanvraag sturen







